CONTENTS
もう乗れるぞ！自動運転・EV
20 急カーブでも操作なし テスラが見せる車の未来 ■松本 惇／藤枝 克治
23 自動車メーカー最新事情 ここまで来た！ 自動運転技術 ■島下 泰久
ベンツ／日産／トヨタ／アウディ／スバル／ＧＭ／ホンダ／ＢＭＷ／テスラ
26 グーグルの到達点 ドライバーは形だけ 市街地を走り回る ■土方 細秩子
27 グーグルがロビー活動 「ＡＩ＝ドライバー」なのか 一歩先行く米国の議論 ■土方 細秩子
28 ＡＩがカギ握る 学習して進化する人工知能 ■黒崎 亜弓
30 台頭する部品メーカー 画像認識に優れるエヌビディア ■川端 由美
32 完全自動運転の世界 トヨタ×ウーバーの理由 ■貝瀬 斉
34 DeNA×ZMP 無人タクシーへ発進! ■黒崎 亜弓
35 「次世代コックピット」争奪戦 電機各社が狙う運転席 ■谷口 健
36 地図を巡る争い 日本はガラパゴスの恐れも ■桃田 健史
38 電気自動車 充電場所や航続距離は増加 ■西村 直人
40 電池 次世代は全固体電池 ■浮島 哲志
Flash!
13 英EU離脱なら円最強／市場関係者為替・株予測／日米の金融政策／ペルー大統領選でフジモリ氏敗北
17 ひと＆こと 農水次官に改革派の奥原氏／臆測呼ぶ経産省幹部人事／パナソニックに配慮示すテスラCEO
Interview
6 2016年の経営者 山本 謙 宇部興産社長
46 問答有用 鋤田 正義 写真家
「スターの撮影は、出たとこ勝負でした」
エコノミスト・リポート
84 セブンはどこへ行く 井阪 隆一 セブン＆アイ・ホールディングス社長 確執「なかったということで」
86 コンビニの黄昏を見抜けなかったカリスマ ■松山 徳之
87 2000年以降は伸び悩み顕著 ■田代 秀敏
42 原発 米国で原発の廃炉が相次ぐ ■河内 信幸
78 仮想現実 開発競争が激化する「VR(バーチャルリアリティー)元年」 ■広田 稔
80 メディア 福島を取材する海外メディア ■瀬川 牧子
World Watch
60 ワシントンDC 性的少数者巡り トイレ論争が過熱 ■堂ノ脇 伸
61 中国視窓 越境ECに新しい税制度 ■宗金 建志
62 N.Y.／シリコンバレー／英国
63 韓国／インド／タイ
64 香港／ブラジル／南アフリカ
65 論壇・論調 ＶＷの排ガス不正が他社にも波及 ■熊谷 徹
Viewpoint
5 闘論席 ■佐藤 優
19 グローバルマネー 誇張ではない安倍首相の「危機」認識
44 名門高校の校風と人脈（１９７） 修道高校（広島県） ■猪熊 建夫
50 学者に聞け！ 視点争点 会社員の地方議員への立候補促進を ■浦川 邦夫
52 言言語語
66 海外企業を買う（９７） サムソナイト・インターナショナル ■児玉 万里子
68 サイエンス最前線（９７） ＡＩ開発 ■小林 雅一
70 日本人のための第一次世界大戦史（５１） ヒンデンブルクとルーデンドルフ ■板谷 敏彦
72 東奔政走 年内解散が依然有力な選択肢 ■前田 浩智
74 連載小説 三度目の日本 2027（２４） ■堺屋 太一
76 アディオスジャパン（８） ■真山 仁
83 商社の深層（２９） ゴーン日産と三菱商事 蜜月時代の始まりか？ ■編集部
94 景気観測 タイトな労働需給、賃金・消費は増える ■足立 正道
96 グラフは語る（７８） 減少する主要国の生産年齢人口 ■市岡 繁男
97 ネットメディアの視点 ネイティブ広告は救世主か ■土屋 直也
98 アートな時間 映画 ［日本で一番悪い奴ら］
99 舞台 ［荒川の佐吉］
100 ウォール・ストリート・ジャーナルで学ぶ経済英語 “ swing producer ”
Market
88 向こう２週間の材料／今週のポイント
89 東京市場 ■三宅 一弘／ＮＹ市場 ■堀古 英司／週間マーケット
90 中国株／為替／白金／長期金利
91 マーケット指標
92 経済データ
書評
54 『世界経済大乱』
『科学の発見』
56 話題の本／週間ランキング
57 読書日記 ■池内 恵
58 歴史書の棚／出版業界事情
53 次号予告／編集後記
デザイン─浅野 康弘
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